Tesla จับมือ BYD เป็นครั้งแรก มีรายงานว่าโรงงานในเยอรมนีเริ่มผลิต Model Y ที่ติดตั้งแบตเตอรี่เบลดแล้ว

โรงงานซุปเปอร์ของ Tesla ในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ได้เริ่มการผลิตรุ่นพื้นฐานรุ่น Y ขับเคลื่อนล้อหลังที่ติดตั้งไว้ด้วยบีวายดีแบตเตอรี่นี่เป็นครั้งแรกที่ Tesla ใช้แบตเตอรี่ยี่ห้อจีน และยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ Tesla เปิดตัวในตลาดยุโรปที่ใช้แบตเตอรี่ LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต)

Tesla จับมือ BYD เป็นครั้งแรก มีรายงานว่าโรงงานในเยอรมนีเริ่มผลิต Model Y ที่ติดตั้งแบตเตอรี่เบลดแล้ว
เป็นที่เข้าใจกันว่ารุ่นพื้นฐาน Model Y นี้ใช้เทคโนโลยีเบลดแบตเตอรี่ของ BYD โดยมีความจุของแบตเตอรี่ 55 kWh และพิสัยการบิน 440 กิโลเมตรIT Home สังเกตเห็นว่าในทางตรงกันข้าม โมเดล Y รุ่นพื้นฐานที่ส่งออกจากโรงงานเซี่ยงไฮ้ในประเทศจีนไปยังยุโรปใช้แบตเตอรี่ LFP ของ Ningde ที่มีความจุแบตเตอรี่ 60 kWh และระยะการล่องเรือ 455 กิโลเมตรความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองคือแบตเตอรี่เบลดของ BYD มีความปลอดภัยและความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า และสามารถติดตั้งในโครงสร้างตัวถังได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักและต้นทุน

โรงงานในเยอรมนีของ Tesla ยังนำเทคโนโลยีการหล่อที่เป็นนวัตกรรมมาใช้ในการหล่อเฟรมด้านหน้าและด้านหลังของ Model Y โดยรวมในคราวเดียว ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความมั่นคงของตัวถังElon Musk ซีอีโอของ Tesla เคยเรียกเทคโนโลยีนี้ว่าเป็นการปฏิวัติการผลิตยานยนต์

ปัจจุบันโรงงาน Tesla ในเยอรมนีได้ผลิตรุ่น Model Y ประสิทธิภาพและรุ่นระยะไกลรุ่นพื้นฐานรุ่น Y ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ BYD อาจหลุดออกจากสายการผลิตภายในหนึ่งเดือนนอกจากนี้ยังหมายความว่า Tesla จะให้ทางเลือกและช่วงราคามากขึ้นในตลาดยุโรปเพื่อดึงดูดผู้บริโภคมากขึ้น

ตามรายงาน Tesla ไม่มีแผนที่จะใช้แบตเตอรี่ BYD ในตลาดจีนในขณะนี้ และยังคงอาศัย CATL และ LG Chem เป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่เป็นหลักอย่างไรก็ตาม เนื่องจาก Tesla ขยายกำลังการผลิตและการขายไปทั่วโลก ก็อาจสร้างความสัมพันธ์กับพันธมิตรมากขึ้นในอนาคต เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความหลากหลายของการจัดหาแบตเตอรี่