สินค้า
BMW i7 ขายร้อนรถสปอร์ตหรูหราคุณภาพสูงรถยนต์ ev
จุดขายสินค้า
● พื้นที่ภายใน
ภายในรถยังมีดีไซน์ใหม่ล่าสุดของครอบครัว นั่นคือหน้าจอโค้งลอยที่เชื่อมต่อแผงหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้วกับจอแสดงผลส่วนกลางแบบสัมผัสขนาด 14.9 นิ้วระบบ BMW iDrive เจนเนอเรชั่น 8 ถูกสร้างขึ้นเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่แบบโต้ตอบนอกจากนี้เบาะนั่งของรถคันนี้ยังรองรับได้ดีด้วยหลังคาแบบพาโนรามาของรถคันนี้ทำให้การขับขี่มีความหรูหรามากขึ้น
● รูปลักษณ์ภายนอก
เส้นรอบเอวของรถค่อนข้างเรียบ การออกแบบเส้นรอบเอวที่ขยายจากด้านหน้าไปด้านหลัง โดยมีแรงต้านลมที่ขอบล้อรถต่ำ ดูไดนามิกมากขึ้นนอกจากนี้ยังมีมือจับประตูที่ซ่อนอยู่ด้านข้างและส่วนท้ายที่เรียบง่ายขนาด รถใหม่ ความยาว ความกว้าง ความสูง 5391/1950/1548 มม. ระยะฐานล้อ 3215 มม. การขับขี่รถค่อนข้างกว้างขวาง
● ช่วง
ด้วยเซลล์สูงเพียง 110 มม. BMW i7 จึงมีความจุสุทธิ 101.7kW · ชม.เมื่อรวมกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า BMW eDrive เจนเนอเรชั่นที่ 5 ทำให้สามารถสิ้นเปลืองพลังงานขั้นต่ำ 17.9kW/h เป็นระยะทาง 100 กม. และระยะการขับขี่สูงสุด 650 กม. ภายใต้มาตรฐาน CLTC (ระยะการขับขี่ BMW i7 eDrive50L มากกว่า 600 กม.) หมดกังวลเรื่อง " ความวิตกกังวลช่วง"
● การควบคุมอัจฉริยะ
สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นอย่างลึกซึ้งในนวัตกรรมไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ BMW i7 ที่มาพร้อมกับฟังก์ชันผู้ช่วยส่วนตัวอัจฉริยะของ BMW ที่ได้รับการอัพเกรดการออกแบบภาพตามอารมณ์ทั้ง 6 แบบ ได้แก่ ความสุข ฉลาด มั่นใจ มีสมาธิ สงบ และสับสน เพื่อให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์โต้ตอบทางอารมณ์มากขึ้นนอกจากนี้ BMW Smart Personal Assistant ใหม่ ยังรองรับการปลุกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และเพิ่มฟังก์ชันใหม่ๆ มากมาย เช่น การเปิดและปิดประตู และการเปิดใช้งานการนวดเบาะนั่งที่กำหนด
พารามิเตอร์ของบีเอ็มดับเบิลยู i7
| รุ่นรถ | BMW (นำเข้า) i7 2023 |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100: | 4.7 |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.93 |
| เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 10.5 |
| ระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 650 |
| ร่างกาย | |
| ความยาว (มม.): | 5391 |
| ความกว้าง (มม.): | 1950 |
| ความสูง (มม.): | 1548 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 3215 |
| จำนวนประตู(ก): | |
| จำนวนที่นั่ง(ชิ้น): | 5 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 500 |
| น้ำหนักลด (กก.): | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 400 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m): | 745 |
| จำนวนมอเตอร์: | |
| เค้าโครงมอเตอร์: | หน้า+หลัง |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW): | 190 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N m): | 365 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW): | 230 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m): | 380 |
| ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 105.7 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km): | |
| วิธีการชาร์จ: | ชาร์จเร็ว+ชาร์จช้า |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.93 |
| เวลาในการชาร์จช้า (ชั่วโมง): | 10.5 |
| ความจุการชาร์จด่วน (%): | 80 |
| ประเภทกล่องโอน (ขับเคลื่อนสี่ล้อ): | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| พวงมาลัยเพาเวอร์: | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | เพลาหน้ากันสะเทือนสตรัทแบบสปริงข้อต่อลูกปืนคู่ |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง: | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้: | ● การปรับแบบอ่อนและแข็ง |
| ● การปรับความสูง | |
| ระบบกันสะเทือนของอากาศ: | ● |
| ระบบตรวจจับการลุยน้ำ: | |
| เบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกหน้า: | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 255/40R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 285/35R21 |
| วัสดุฮับ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | ไม่มี |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | |
| ถุงลมนิรภัยสำหรับเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | |
| ม่านลมศีรษะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| คำแนะนำในการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● |
| ● | |
| ● จอแสดงผลแรงดันลมยาง | |
| ขับต่อไปโดยที่แรงดันลมยางเป็นศูนย์: | ● |
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● |
| การกระจายแรงเบรก | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | |
| ระบบช่วยเบรก | ● |
| (EBA/BAS/BA ฯลฯ): | |
| การควบคุมการยึดเกาะถนน | ● |
| (ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | |
| การควบคุมเสถียรภาพของรถ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | |
| ความช่วยเหลือแบบขนาน: | ● |
| ● | |
| ● | |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน: | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | ● |
| ● | |
| ● | |
| โคตรสูงชัน: | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● |
| กุญแจรีโมท: | |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● |
| เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า: | ● |
| ประเภทสกายไลท์: | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาที่ไม่สามารถเปิดได้ |
| แพ็คเกจรูปลักษณ์สปอร์ต: | |
| ประตูดูดไฟฟ้า: | ● รถเต็ม |
| ท้ายรถแบบไฟฟ้า: | ● |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ: | ● |
| ● | |
| วัสดุพวงมาลัย: | ● หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | ● ขึ้นและลง |
| ● ก่อนและหลัง | |
| การปรับพวงมาลัยไฟฟ้า: | |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย: | ● |
| หน่วยความจำพวงมาลัย: | ● |
| เซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่: | ● ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนด้านข้างรถถอยหลัง: | ● |
| ระบบล่องเรือ: | ● ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
| ● ระดับการช่วยขับขี่ L2 | |
| การสลับโหมดการขับขี่: | ● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
| ● ออกกำลังกาย | |
| ● เศรษฐกิจ | |
| ● กำหนดเอง | |
| ที่จอดรถอัตโนมัติในสถานที่: | ● |
| อินเทอร์เฟซระบบจ่ายไฟอิสระในรถยนต์: | ● 12V |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง: | ● |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม: | ● |
| ขนาดเครื่องมือจอแอลซีดี: | ● 12.3 นิ้ว |
| HUD เฮดอัพจอแสดงผลดิจิตอล: | ● |
| เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว: | ● |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ: | ● แถวหน้า |
| ระบบนำทาง GPS: | ● |
| บริการข้อมูลยานพาหนะ: | ● |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง: | ● |
| หน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● หน้าจอสัมผัส LCD |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● 14.9 นิ้ว |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่: | ● รองรับ Apple CarPlay |
| ● อัปเกรด OTA | |
| การควบคุมด้วยเสียง: | ● สามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้ |
| ● การนำทางที่มีการควบคุม | |
| ● สามารถควบคุมโทรศัพท์ได้ | |
| ● เครื่องปรับอากาศแบบควบคุมได้ | |
| การควบคุมท่าทาง: | ● |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ: | ● |
| ทีวีติดรถยนต์: | ● |
| หน้าจอ LCD ด้านหลัง: | ● |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง: | ● |
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ● HDMI |
| ●ประเภท-C | |
| อินเทอร์เฟซ USB/Type-C: | ● 2 คนในแถวหน้า/2 คนในแถวหลัง |
| เครื่องเสียงยี่ห้อ: | ● โบเวอร์สแอนด์วิลกินส์ |
| จำนวนวิทยากร(ยูนิต): | ● ลำโพง 36 ตัว |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ● ไฟ LED |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ● เลเซอร์ |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● |
| ปรับแสงได้ทั้งระยะใกล้และไกล: | ● |
| ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | ● |
| การปรับไฟหน้าติดตามผล: | ● |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้: | ● |
| ไฟส่องสว่างโดยรอบในรถยนต์: | ● หลากสี |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว: | ● รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ: | ● |
| ทางออกด้านหลัง: | ● |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง: | ● |
| ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: | ● |
ความรู้วิทยาศาสตร์ยอดนิยม
BMW Group ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในตลาดจีนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะซีรีส์ 7 ซึ่งถือเป็นมาตรฐานและเป็นเรือธงของรถยนต์เชื้อเพลิงยุคใหม่ของการใช้พลังงานไฟฟ้าคืออะไร ยุคไฟฟ้าของดิจิทัลคืออะไร สำหรับคำถามนี้ BMW ได้ให้คำตอบของตัวเองแล้ว
นวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ BMW i7 ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ถือเป็นเรือธงของยุคพลังงานไฟฟ้าและเป็นเรือธงของการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลมันให้ความรู้สึกสดชื่นแก่ผู้คน ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความเข้าใจอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ในเรื่องการใช้พลังงานไฟฟ้านอกจากนี้ยังแสดงให้เราเห็นจากแบรนด์หรูอายุนับศตวรรษนี้ถึงการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งและความสามารถด้านนวัตกรรมในยุคของการใช้พลังงานไฟฟ้าและการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BMW ได้เข้าสู่ยุคใหม่ของการใช้พลังงานไฟฟ้าและระบบดิจิทัล
