สินค้า
BYD Seagull Flying Edition 405 กม. รถยนต์ไฟฟ้าปี 2023
จุดขายสินค้า
1. การออกแบบรูปลักษณ์
ในด้านรูปลักษณ์ ความยาว ความกว้าง และความสูงของ 2023 BYD Seagull Free Edition อยู่ที่ 3,780x1715x1540mm ระยะฐานล้อ 2,500mm ขนาดของยางหน้า 175/55R16 ขนาดของยางหลัง 175/55R16 ชนิด ของเบรกหน้าเป็นดิสก์ระบายอากาศ และเบรกหลังแบบเป็นดิสก์แข็ง
2、การออกแบบตกแต่งภายใน
ในส่วนของการตกแต่งภายในนั้น เบาะนั่งของ BYD Seagull 2023 Free Edition ทำจากวัสดุหนังคุณภาพสูงที่ให้การรองรับและความสบายที่เพียงพอคอนโซลกลางใช้หน้าจอ LCD ขนาดใหญ่ซึ่งใช้งานง่ายและใช้งานง่ายการขับรถก็สะดวกยิ่งขึ้นภายในตัวรถใช้โทนสีดำและสีน้ำตาล แสดงถึงความทันสมัยและความหรูหรา
3. ความอดทนด้านพลังงาน
ในแง่ของกำลัง กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าของ BYD Seagull Free Edition ปี 2023 คือ 55kw (75Ps) แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าคือ 135nเป็นไฟฟ้าบริสุทธิ์ โหมดการขับขี่เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า กระปุกเกียร์เป็นกระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และประเภทกระปุกเกียร์เป็นกระปุกเกียร์อัตราทดคงที่
4、แบตเตอรี่ใบมีด
ความจุของแบตเตอรี่คือ 30.08kwh ประเภทแบตเตอรี่คือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เทคโนโลยีลักษณะของแบตเตอรี่คือแบตเตอรี่เบลด แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่คือ BYD และการรับประกันชุดแบตเตอรี่ไม่จำกัดสำหรับเจ้าของคนแรกการใช้พลังงานอยู่ที่ 9.6kwh เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่คือ 0.5 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว และ 4.3 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จช้าอินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็วจะอยู่ที่บังโคลนด้านขวา และอินเทอร์เฟซการชาร์จแบบช้าจะอยู่ที่บังโคลนด้านขวาระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ประกาศโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศคือ 305 กม.
พารามิเตอร์นกนางนวล BYD
| แบบอย่าง | BYD Seagull 2023 รุ่นบิน |
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |
| รูปร่าง: | แฮทช์แบ็ก 5 ประตู 4 ที่นั่ง |
| ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 3780x1715x1540 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2500 |
| ประเภทพลังงาน: | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 130 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2500 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 930 |
| น้ำหนักลด (กก.): | 1240 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 405 |
| ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 55 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m): | 135 |
| จำนวนมอเตอร์: | 1 |
| เค้าโครงมอเตอร์: | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 38.8 |
| ความเข้ากันได้ในการชาร์จ: | กองชาร์จเฉพาะ + กองชาร์จสาธารณะ |
| วิธีการชาร์จ: | ชาร์จเร็ว |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 |
| กระปุกเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์: | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์: | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน: | ขับหน้า |
| โครงสร้างร่างกาย: | ตัวเดียว |
| พวงมาลัยเพาเวอร์: | ช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง: | ทอร์ชั่นบีม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| เบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกหน้า: | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 175/55R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 175/55R16 |
| วัสดุฮับ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | ไม่มี |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | |
| ถุงลมนิรภัยสำหรับเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง- |
| ม่านลมศีรษะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| คำแนะนำในการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | ●สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| ขับต่อไปโดยที่แรงดันลมยางเป็นศูนย์: | - |
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● |
| การกระจายแรงเบรก | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | |
| ระบบช่วยเบรก | ● |
| (EBA/BAS/BA ฯลฯ): | |
| การควบคุมการยึดเกาะถนน | ● |
| (ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | |
| การควบคุมเสถียรภาพของรถ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ: | ● |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน: | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● |
| ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● |
| คุณลักษณะ/การกำหนดค่าภายในรถยนต์ | |
| วัสดุพวงมาลัย: | ●หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | ●ขึ้นและลง |
| ●ด้านหน้าและด้านหลัง | |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● |
| เซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้า/หลัง: | หน้า-/หลัง ● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่: | ●ภาพย้อนกลับ |
| ระบบล่องเรือ: | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| การสลับโหมดการขับขี่: | ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
| ●ออกกำลังกาย | |
| ●หิมะ | |
| ●เศรษฐกิจ | |
| อินเทอร์เฟซระบบจ่ายไฟอิสระในรถยนต์: | ●12V |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง: | ● |
| ขนาดเครื่องมือจอแอลซีดี: | ●7นิ้ว |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ: | ●แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง: | ●หนังเทียม |
| ที่นั่งแบบสปอร์ต: | ● |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับ: | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ●การปรับด้านหลัง | |
| ●การปรับความสูง | |
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ●การปรับด้านหลัง | |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า: | หลัก ●/ย่อย- |
| วิธีพับเบาะหลัง: | ●สามารถวางได้โดยรวมเท่านั้น |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง- |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| ระบบนำทาง GPS: | ● |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง: | ● |
| หน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ●10.1 นิ้ว |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่: | ●อัปเกรด OTA |
| การควบคุมด้วยเสียง: | ●สามารถควบคุมระบบมัลติมีเดียได้ |
| ●การนำทางที่มีการควบคุม | |
| ●สามารถควบคุมโทรศัพท์ได้ | |
| ●เครื่องปรับอากาศแบบควบคุมได้ | |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ: | ● |
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ●ยูเอสบี |
| อินเทอร์เฟซ USB/Type-C: | ●1 แถวหน้า |
| จำนวนวิทยากร(ยูนิต): | ●ลำโพง 4 ตัว |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ●แอลอีดี |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● |
| ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | ● |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้: | ● |
| หน้าต่างและกระจก | |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว: | ●เบาะนั่งคนขับ |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง: | ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ●ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟ |
| ●เบาะนั่งนักบิน + ไฟ | |
| สี | |
| สีตัวถังเสริม | ขั้วโลกกลางคืนสีดำ |
| กำลังเขียวขจี | |
| ผงพีช | |
| แสงอาทิตย์อันอบอุ่นสีขาว | |
| สีภายในมีให้เลือก | สีฟ้าทะเลอ่อน |
| ผงเนินทราย | |
| น้ำเงิน | |
ความรู้วิทยาศาสตร์ยอดนิยม
หนึ่งในไฮไลท์ของ Seagull คือการกระจายอำนาจของเทคโนโลยีความปลอดภัยด้านพลังงานใหม่ของ BYDแม้ว่าจะถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับ A00 แต่ก็ไม่มีการประนีประนอมในแง่ของความปลอดภัยมันใช้แพลตฟอร์ม e-platform 3.0 เทียบกับแพลตฟอร์ม 1.0 ดั้งเดิม3.0 ใช้การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ชิปซิลิกอนคาร์ไบด์ SIC รุ่นใหม่ โดยใช้เทคโนโลยีนี้สามารถลดการสูญเสียความร้อนได้ 50% ซึ่งหมายความว่าการใช้พลังงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะมีขนาดเล็กลง ช่วยให้ใช้พลังงานแบตเตอรี่มากขึ้นในการขับขี่ เพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยตรงโดย 6 %.ในแง่ของการออกแบบกรอบ Seagull ได้ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยระดับ A00เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงของตัวถังสีขาวทั้งคันคิดเป็น 61% ซึ่งอยู่ในระดับเดียวกับรถซีดานตระกูล Aใช้เหล็ก 1,500 MPa ในเสา A เสา B และส่วนอื่นๆเหล็กขึ้นรูปร้อนซึ่งหาได้ยากในตลาดระดับ A0 เมื่อไม่กี่ปีก่อน
