สินค้า
Toyota Camry เครื่องเบนซิน ราคาต่ำ รถยนต์ 2.5l 2.0l น้ำมัน-ไฟฟ้า ไฮบริด
จุดขายสินค้า
1. การออกแบบรูปลักษณ์
คัมรี่รุ่นที่ 8 มีการออกแบบสองรุ่นระหว่างรุ่นหรูหราและรุ่นสปอร์ต ซึ่งทั้งสองรุ่นมาจากภาษาการออกแบบ "Keen Look" ล่าสุดของโตโยต้ารุ่นหรูหราใช้กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแนวนอนขนาดใหญ่ ตัวถังมีท่าทางที่เพรียวบาง ช่วงเอวต่ำลง และส่วนหลังคาด้านหลังที่ขยายออกไปช่วยเพิ่มพื้นที่ส่วนหัวของด้านหลังรุ่นสปอร์ตใช้กระจังหน้าสามชั้น และเป็นครั้งแรกที่ใช้ตัวถังสองสี การออกแบบส่วนต่างๆ "สีดำล้วน" และรูปทรงท่อไอเสียสี่ด้านสองด้านที่ด้านหลังนอกจากนี้ รุ่นไฮบริดยังอิงจากรุ่นหรูหรา โดยเน้นเอกลักษณ์ด้วยไฟหน้าและไฟท้ายสีฟ้าอ่อนรุ่นไฮบริดได้เพิ่มเวอร์ชันสปอร์ต ซึ่งยังคงการออกแบบหลักของรุ่นสปอร์ตเชื้อเพลิงในปัจจุบันโดยรวม และเปิดเผยเอกลักษณ์เฉพาะของไฮบริดในรายละเอียดบางส่วนเท่านั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านหน้าของรถใช้รูปทรง X และภายในกระจังหน้าทำจากวัสดุตาข่ายสีดำ ในขณะที่โลโก้ Toyota ตรงกลางประดับด้วยองค์ประกอบสีน้ำเงิน และเอฟเฟกต์ภาพดูโดดเด่นยิ่งขึ้น
2、การออกแบบตกแต่งภายใน
ภายในใช้การออกแบบที่ไม่สมมาตร และคอนโซลกลางมีเส้นโค้งรูปตัว Yพื้นผิวภายในรถที่นุ่มนวลและขอบโลหะภายในรถล้วนทำจากวัสดุคุณภาพสูง และกระบวนการตกแต่งพื้นผิวสามมิติ (TOM) ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกบนแผงปิดแผงหน้าปัดและแผงปิดคอนโซล กล่าวคือ มี เป็นเอฟเฟกต์ภาพสามมิติเบาะนั่งใหม่ของคัมรี่รุ่นที่ 8 ใช้สไตล์สปอร์ตสามมิติ โดยใช้สปริงและเบาะรองนั่งแบบใหม่ที่ทำจากวัสดุโพลียูรีเทนที่มีความหนาแน่นสูงและซับแรงกระแทกได้สูงการเชื่อมต่อโครงข่ายสามหน้าจอแรกของโตโยต้าในรุ่นในประเทศสะท้อนให้เห็นใน Camry รุ่นที่แปดจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถแบบสีขนาด 10 นิ้ว (HUD), หน้าจอสัมผัสควบคุมส่วนกลางขนาด 8 นิ้ว/9 นิ้ว[11], หน้าจอ LCD แผงหน้าปัดขนาด 7 นิ้ว, หน้าจอทั้งสามสามารถรับรู้ถึงการเชื่อมโยงข้อมูลและให้ความละเอียดสูงที่สมบูรณ์และครอบคลุม ข้อมูล.ข้อมูลสภาพถนนจะแสดงโดยตรงที่ด้านหน้ากระจก และผู้ขับขี่สามารถอ่านข้อมูลได้โดยไม่ต้องก้มมอง
3. ความอดทนด้านพลังงาน
ในแง่ของกำลัง Camry รุ่นที่ 8 ติดตั้งเครื่องยนต์ Dynamic Force 2.5 ลิตรใหม่เครื่องยนต์ Dynamic Force Engine ใหม่ 2.5 ลิตรมีกำลังสูงสุด 154 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตรเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน กำลังเพิ่มขึ้น 15% แรงบิดทั่วโลกเพิ่มขึ้นเกือบ 10% และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 25%เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดประสิทธิภาพเชิงความร้อนของรุ่นไฮบริดสูงถึง 41%ติดตั้งเครื่องยนต์ E-CVT เจเนอเรชันใหม่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมลดลงเหลือน้อยกว่า 4.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
4、พื้นที่ขนาดใหญ่
โตโยต้าไม่เคยละเลยการใช้งานจริงของรถยนต์ในแง่ของพื้นที่ภายใน ความยาวของ Camry รุ่นที่ 8 เพิ่มขึ้น 35 มม. ความกว้าง 15 มม. และระยะฐานล้อ 50 มม. ทำให้พื้นที่ภายในกว้างขวางขึ้นในเวลาเดียวกัน Camry รุ่นที่ 8 ได้ออกแบบตำแหน่งเบาะรองนั่ง มุมพวงมาลัย และมุมเอียงของแป้นเหยียบเป็นมิลลิเมตรเบาะนั่งด้านหลังมีขนาดประมาณ 40 มม. ลดลง 22 มม. ตัวเลื่อนเบาะนั่งเพิ่มขึ้น 20 มม. และความเอียงของพวงมาลัยขยายขึ้น 10 มม.แม้ว่าผู้ใหญ่สามคนจะนั่งที่เบาะหลัง แต่ก็ไม่รู้สึกอึดอัด และระยะห่างจากแถวหน้าคือ 980 มม.รุ่นไฮบริดใช้ชุดแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์เจเนอเรชั่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งสามารถวางไว้ใต้เบาะนั่งได้หลังจากลดขนาดลง ทำให้มีปริมาตร 524 ลิตรเท่ากับรุ่นเบนซิน
พารามิเตอร์ Mercedes Benz EQS
| ชื่อรถ | จีเอซี โตโยต้า คัมรี่ |
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | |
| รูปร่าง: | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ยาว x กว้าง x สูง (มม.): | 4885x1840x1455 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2825 |
| ประเภทพลังงาน: | เครื่องยนต์เบนซิน |
| กำลังรถยนต์สูงสุด (kW): | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของยานพาหนะ (N · m): | 207 |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 205 |
| เครื่องยนต์: | 2.0 ลิตร 177 แรงม้า L4 |
| กระปุกเกียร์: | แปรผันต่อเนื่อง 10 สปีด |
| รอบการบำรุงรักษา: | ต่อ 5,000 กม |
| ร่างกาย | |
| จำนวนประตู(px): | 4 |
| จำนวนที่นั่ง(หน่วย): | 5 |
| ปริมาตรถัง (ลิตร): | 60 |
| น้ำหนักลด (กก.): | 1530 |
| มุมเข้าใกล้ (°): | 14 |
| มุมออกเดินทาง (°): | 11 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์: | M20C |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร): | 2 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี): | 1987 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ: | การสูดดมตามธรรมชาติ |
| จำนวนกระบอกสูบ (a): | 4 |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบอินไลน์ |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ(จำนวน): | 4 |
| โครงสร้างวาล์ว: | ค่าใช้จ่ายสองเท่า |
| อัตราการบีบอัด: | 13 |
| สูงสุดแรงม้า (PS): | 177 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที): | 130.0/6600 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน · ม./รอบต่อนาที): | 207.0/4400-5000 |
| เชื้อเพลิง: | น้ำมันเบนซินหมายเลข 92 |
| โหมดการจ่ายน้ำมัน: | การฉีดผสม |
| วัสดุฝาสูบ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| เทคโนโลยีการสตาร์ทและหยุดเครื่องยนต์: | ● |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: | ประเทศที่ 6 |
| กล่องเกียร์ | |
| จำนวนเกียร์: | 10 |
| ประเภทกระปุกเกียร์: | การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได |
| พวงมาลัยแชสซี | |
| โหมดการขับขี่: | ผู้นำด้านหน้า |
| ประเภทกล่องโอน (ขับเคลื่อนสี่ล้อ): | - |
| โครงสร้างตัวรถ: | ร่างกายรับน้ำหนัก |
| ระบบช่วยบังคับเลี้ยว: | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type |
| การเบรกล้อ | |
| ประเภทเบรกหน้า: | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 205/65R16 |
| ขนาดยางหลัง: | 205/65R16 |
| วัสดุดุมล้อ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | ล้ออะไหล่ไม่เต็มขนาด |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | |
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ม่านบังลมศีรษะหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า: | ● |
| ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| ระบบป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● |
| การกระจายแรงเบรก | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | |
| ระบบช่วยเบรก | ● |
| (EBA/BAS/BA ฯลฯ): | |
| การควบคุมการยึดเกาะถนน | ● |
| (ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | |
| การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย | ● |
| (ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ: | ● |
| ระบบช่วยเหลือขึ้นเนิน: | ● |
| ระบบป้องกันการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์: | ● |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน: | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● |
| ฟังก์ชั่น/การกำหนดค่าในรถยนต์ | |
| วัสดุพวงมาลัย: | ● พลาสติก |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | ● ขึ้นและลง |
| ● ก่อนและหลัง | |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● |
| อินเทอร์เฟซพลังงานอิสระในรถยนต์: | ● 12V |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง: | ● |
| ขนาดมิเตอร์จอแอลซีดี: | ● 4.2 นิ้ว |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง: | ● ผ้า |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับหลัก: | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | |
| ● การปรับสูงและต่ำ | |
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง: | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| บริการข้อมูลภายในรถ: | ● |
| หน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● หน้าจอสัมผัส LCD |
| ขนาดหน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● 8 นิ้ว |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่: | ● รองรับ Apple CarPlay |
| ● สนับสนุน Baidu CarLife | |
| ● หัวเว่ย ฮิการ์ | |
| อินเทอร์เฟซแหล่งภายนอก: | ● ยูเอสบี |
| อินเทอร์เฟซ USB/Type-C: | ● 1 คนในแถวหน้า/2 คนในแถวหลัง |
| จำนวนผู้พูด (pf): | ● ลำโพง 6 ตัว |
| การกำหนดค่าแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ● ไฟแอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ● ไฟแอลอีดี |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | ● |
| ไฟหน้าเปิดและปิดอัตโนมัติ: | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า: | ● ไฟแอลอีดี |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้: | ● |
| หน้าต่างและกระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| หน้าต่างฟังก์ชั่นยกคีย์: | ● รถเต็มคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● |
| ยูวี/กระจกฉนวน: | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก: | ● การปรับไฟฟ้า |
| ● พับไฟฟ้า | |
| ● กระจกทำความร้อน | |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| กระจกแต่งหน้ารถยนต์: | ● ตำแหน่งการขับขี่หลัก + ไฟส่องสว่าง |
| ● เบาะนั่งนักบิน + ไฟส่องสว่าง | |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
| โหมดควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ: | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง: | ● |
| สี | |
| สีเสริมของร่างกาย | ■ โอปอลซิลเวอร์ |
| ■ หมึกสีดำคริสตัล | |
| ภายในเลือกสีได้ | ดำ/เบจ |
| ■ สีดำ | |
ความรู้วิทยาศาสตร์ยอดนิยม
โรงงานได้จัดตั้งฐานการฝึกอบรมทักษะในสถานที่จริง และโตโยต้า มอเตอร์ได้แต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญอาวุโสเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมเพื่อให้การฝึกอบรมวิชาชีพที่ครอบคลุมตั้งแต่การฝึกอบรมขั้นพื้นฐานไปจนถึงการปฏิบัติงานจริงให้การฝึกอบรมวิชาชีพที่ครอบคลุมตั้งแต่การฝึกอบรมขั้นพื้นฐานไปจนถึงการปฏิบัติงานจริงสำหรับการพ่นสี การเชื่อม การปั๊ม อุปกรณ์ การตรวจสอบคุณภาพ การประกอบขั้นสุดท้าย การขึ้นรูป และทักษะกระบวนการอื่น ๆพนักงานที่ทำงานทุกคนจะต้องปฏิบัติตามกระบวนการประเมินความสามารถที่กำหนดโดยโตโยต้ากวางโจว ผ่านการฝึกซ้อมจริงซ้ำแล้วซ้ำอีก และฝึกฝนเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมและการรับรู้การประกันคุณภาพก่อนจึงจะสามารถไปที่สายการผลิตเพื่อรับประกันคุณภาพของการผลิตแต่ละรายการ ลิงค์
