สินค้า
Bestune NAT ผลิตในจีน รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ mpv ev อัตโนมัติ
จุดขายสินค้า
●การออกแบบรูปลักษณ์
การออกแบบรูปลักษณ์ของ Pentium NAT มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยตัวถังที่เพรียวบาง การออกแบบกระจกหลังแบบพับได้ ไฟหน้า LED ไฟหน้าแบบเจาะทะลุ และไฟท้ายที่ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในอุโมงค์ ซึ่งช่วยปรับปรุงการรับรู้ของผู้โดยสารในยานพาหนะและนำภูมิทัศน์ที่ลื่นไหลมาสู่เมือง
●การออกแบบตกแต่งภายใน
ที่ฝั่งคนขับ คนขับหลักและคนขับเสริมในแถวหน้าของ Pentium NAT ได้ใช้อัตราส่วนพื้นที่ 55:45 เพื่อให้คนขับมีตำแหน่งการขับขี่ที่ใหญ่โตเบาะนั่งคนขับหลักมีระบบรองรับบั้นเอวด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง และฟังก์ชั่นระบายอากาศเบาะนั่งแพลตฟอร์มระบบเครื่องจักรในรถยนต์อเนกประสงค์ที่รวมระบบรับคำสั่งการเดินทาง การจดจำใบหน้า การตรวจสอบในรถยนต์ และฟังก์ชั่นอื่น ๆ สามารถรวมฟังก์ชั่นท้องถิ่นและฟังก์ชั่นรับคำสั่งได้ในเวลาเดียวกันอย่างสมบูรณ์แบบ และร่วมมือกับพวงมาลัยเพื่อเชื่อมต่อปุ่มเดียว ให้ โทรศัพท์มือถือ ขายึด และสายชาร์จไม่ได้เป็น "มาตรฐาน" สำหรับผู้ขับขี่อีกต่อไป ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานอย่างมากสตาร์ทด้วยปุ่มเดียว, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์ขับขี่เบาอื่นๆ "ลดภาระ" ในการขับขี่ของผู้ขับขี่ " Pentium NAT มีประสบการณ์การขับขี่แบบรถยนต์หรูหราพร้อมประตูเลื่อนด้านข้างอัตโนมัติและไฟต้อนรับ เพื่อสร้างความสุภาพที่โดดเด่นให้กับผู้โดยสาร นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังสามารถควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศและการทำความร้อนเบาะหลังได้จากระยะไกลผ่าน APP บนโทรศัพท์มือถือก่อนขึ้นรถบัส นักบินผู้ช่วย ที่รองรับการเลื่อนด้านหน้าลงได้ตระหนักถึงความหลากหลาย พื้นที่ที่นั่งแถวหลัง การออกแบบที่ใกล้ชิดของพอร์ตชาร์จ USB ด้านหลัง ตะขอเก็บของ และที่วางแก้ว ตอบโจทย์การเดินทางในยุคใหม่
●ประสิทธิภาพแบบไดนามิก
FAW Pentium ขยายแนวคิดด้านความปลอดภัยจากความปลอดภัยของรถยนต์ไปสู่ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานรุ่น Pentium NAT ใช้ตัวถังน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูง 3H และการกำหนดค่าความปลอดภัย AEB FCW เพื่อรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนในฉากการทำงานได้อย่างง่ายดายรถมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยมากมาย เช่น การตรวจสอบอัจฉริยะ กล้องจดจำใบหน้าของผู้ขับขี่ เครื่องบันทึกการขับขี่ ปุ่มปลุกด้วยปุ่มเดียวสำหรับรถทั้งคัน ไฟฆ่าเชื้อโรค ฯลฯ เพื่อรับรองความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในทุกทิศทาง
● พื้นที่ขนาดใหญ่พิเศษ
Pentium NAT รูปทรง Onebox ประสบความสำเร็จในการใช้พื้นที่สูงเป็นพิเศษความยาวของรถเพียง 4,450 มม. แต่ระยะฐานล้อสูงถึง 2,850 มม. และพื้นที่ขาหลังสูงถึง 1,007 มม. นั่นคือขนาดของรถคลาส ฐานล้อของรถคลาส B พื้นที่ขาหลังของ รถยนต์คลาส C รูปแบบพื้นที่นี้ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับความยืดหยุ่นในการขับขี่ด้วยตัวถังขนาดเล็ก และประสบการณ์การขับขี่ที่หรูหราบนพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสาร
พารามิเตอร์ Bestune NAT
| รุ่นของยานพาหนะ | Pentium NAT 2022 รุ่น Happy Travel | Pentium NAT 2022 รุ่น Smart Travel |
| พารามิเตอร์พื้นฐานของยานพาหนะ | ||
| ประเภทพลังงาน: | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| กำลังสูงสุดของยานพาหนะ (kW): | 100 | 100 |
| แรงบิดสูงสุดของยานพาหนะ (N m): | 260 | 260 |
| ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ (กม./ชม.): | 140 | 140 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100: | 10.8 | 10.8 |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 | 0.5 |
| ร่างกาย | ||
| ความยาว (มม.): | 4450 | 4450 |
| ความกว้าง (มม.): | 1840 | 1840 |
| ความสูง (มม.): | 1680 | 1680 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 2850 | 2850 |
| จำนวนประตู(ก): | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง(ชิ้น): | 5 | 5 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (ลิตร): | 454 | 454 |
| น้ำหนักลด (กก.): | 1700 | 1700 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.): | 117 | 117 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| ระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.): | 419 | 419 |
| ประเภทมอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW): | 100 | 100 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m): | 260 | 260 |
| จำนวนมอเตอร์: | 1 | 1 |
| เค้าโครงมอเตอร์: | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW): | 100 | 100 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N m): | 260 | 260 |
| ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 55 | 55 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 |
| ความเข้ากันได้ในการชาร์จ: | กองชาร์จเฉพาะ + กองชาร์จสาธารณะ | กองชาร์จเฉพาะ + กองชาร์จสาธารณะ |
| วิธีการชาร์จ: | ชาร์จเร็ว | ชาร์จเร็ว |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง): | 0.5 | 0.5 |
| ความจุการชาร์จด่วน (%): | 80 | 80 |
| กระปุกเกียร์ | ||
| จำนวนเกียร์: | 1 | 1 |
| ประเภทกระปุกเกียร์: | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | ||
| โหมดขับเคลื่อน: | ขับหน้า | ขับหน้า |
| โครงสร้างร่างกาย: | ตัวเดียว | ตัวเดียว |
| พวงมาลัยเพาเวอร์: | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า: | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง: | ทอร์ชั่นบีม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | ทอร์ชั่นบีม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| เบรกล้อ | ||
| ประเภทเบรกหน้า: | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง: | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ: | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า: | 215/55R17 | 215/55R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง: | 215/55R17 | 215/55R17 |
| วัสดุฮับ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่: | ไม่มี | ไม่มี |
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | ||
| ถุงลมนิรภัยสำหรับเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร: | หลัก ●/รอง ● | หลัก ●/รอง ● |
| คำแนะนำในการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย: | ● | ● |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISO FIX: | ● | ● |
| อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง: | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อคอัตโนมัติ (ABS ฯลฯ): | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก | ● | ● |
| (EBD/CBC ฯลฯ): | ||
| ระบบช่วยเบรก | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA ฯลฯ): | ||
| การควบคุมการยึดเกาะถนน | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC ฯลฯ): | ||
| การควบคุมเสถียรภาพของรถ | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC ฯลฯ): | ||
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ: | - | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ: | ● | ● |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน: | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ: | ● | ● |
| กุญแจรีโมท: | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ: | ● | ● |
| ฟังก์ชั่น/การกำหนดค่าของร่างกาย | ||
| รูปแบบของประตูบานเลื่อนด้านข้าง: | ● คู่มือที่ถูกต้อง | ● ไฟฟ้าขวา |
| คุณลักษณะ/การกำหนดค่าภายในรถยนต์ | ||
| วัสดุพวงมาลัย: | ● พลาสติก | ● หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย: | ● ขึ้นและลง | ● ขึ้นและลง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น: | ● | ● |
| เซ็นเซอร์ช่วยจอดหน้า/หลัง: | หน้าหลัง- | หน้า-/หลัง ● |
| ระบบล่องเรือ: | ● ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ● ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่: | ● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | ● มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย |
| ● เศรษฐกิจ | ● เศรษฐกิจ | |
| อินเทอร์เฟซระบบจ่ายไฟอิสระในรถยนต์: | ● 12V | ● 12V |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง: | ● | ● |
| เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว: | - | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุที่นั่ง: | ● ผ้า | ● หนังเทียม |
| ทิศทางการปรับเบาะนั่งคนขับ: | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | |
| ● การสนับสนุนเกี่ยวกับเอว | ||
| ทิศทางการปรับที่นั่งผู้โดยสาร: | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า: | - | ● การระบายอากาศ (เฉพาะที่นั่งคนขับ) |
| วิธีพับเบาะหลัง: | ● สามารถใส่ได้ทั้งหมดเท่านั้น | ● สามารถใส่ได้ทั้งหมดเท่านั้น |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง: | ด้านหน้า ●/หลัง- | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง: | - | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
| บริการข้อมูลยานพาหนะ: | - | ● |
| หน้าจอ LCD คอนโซลกลาง: | - | ● หน้าจอสัมผัส LCD |
| ขนาดจอ LCD คอนโซลกลาง: | ● 12 นิ้ว | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์: | - | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่: | - | ● อัปเกรด OTA |
| อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ: | - | ● |
| อินเทอร์เฟซเสียงภายนอก: | ● ยูเอสบี | ● ยูเอสบี |
| อินเทอร์เฟซ USB/Type-C: | ● 1 แถวหน้า | ● 2 คนในแถวหน้า/2 คนในแถวหลัง |
| จำนวนวิทยากร(ยูนิต): | ● ลำโพง 2 ตัว | ● ลำโพง 2 ตัว |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ: | ● ไฟ LED | ● ไฟ LED |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง: | ● ไฟ LED | ● ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวัน: | - | ● |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้: | ● | ● |
| หน้าต่างและกระจก | ||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง: | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● | ด้านหน้า ●/ด้านหลัง ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว: | ● รถเต็ม | ● รถเต็ม |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง: | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง: | ● การปรับไฟฟ้า | ● การปรับไฟฟ้า |
| ● กระจกทำความร้อน | ||
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน: | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน: | ● ที่นั่งคนขับ | ● ที่นั่งคนขับ |
| ● ที่นั่งนักบิน | ● ที่นั่งนักบิน | |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ: | ● เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล | ● เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |
| ทางออกด้านหลัง: | - | ● |
| ตัวกรอง PM2.5 หรือตัวกรองละอองเกสร: | ● | ● |
| สี | ||
| สีตัวถังเสริม | ■สีเงินฟูลเลอร์ | ■สีเงินฟูลเลอร์ |
| ■สีขาวอาร์กติก | ■สีขาวอาร์กติก | |
| สีภายในมีให้เลือก | สีเทา/เหลือง | สีเทา/เหลือง |
ความรู้วิทยาศาสตร์ยอดนิยม
การใช้โมเดล Pentium NAT จะช่วยเร่งการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดกลยุทธ์แบรนด์ FAW Pentiumขณะเดียวกัน ในฐานะกลไกใหม่สำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวร่วมกัน บริษัทมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมนวัตกรรมและการทำซ้ำของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ใช้ร่วมกัน และตระหนักถึง "เมืองที่มีทิวทัศน์ การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ วิสัยทัศน์ที่สวยงามของ" ผู้ขับขี่มี มีศักดิ์ศรีและผู้โดยสารมีประสบการณ์
